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Locomotive Electrique / Electric locomotive BB 507310, SNCF, SON, N

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  • N (1/160)
  • V : 1991-2004
  • SNCF
  • DCC 2 Rails digitalisé +SON

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■ Version livrée « Fantôme »
■ Modèle finement détaillé avec de pièces rapportées séparément
■ Conception filigrane des pantographes
■ En mode numérique, les phares peuvent être commutés selon le modèle français
■ Fonctions sonores commutables numériquement

À partir de 1976, la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) a fait l'acquisition de 237 locomotives polyvalentes BB 7200 destinées à circuler sur le réseau français à courant continu. Le design de ces locomotives au nez cassé est l'œuvre du Français Paul Arzens, qui était à l'époque responsable du design de plusieurs locomotives SNCF. A partir de 1999, les locomotives ont été réparties dans les différents secteurs d'activité et sont utilisées depuis lors devant les catégories de trains les plus diverses.

Données universelles
Attelage Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court. Rayon minimal 192 mm Masse d’équilibrage Oui Bandages d’adhérence 2 Nombre d’essieux entraînés 4 Taille nominale N Époque V-VI Société ferroviaire SNCF
Données électriques
Fanal Deux feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. Fanal LED Oui Fonction d’éclairage supplémentaire Oui Commandes 2L - Numérique Type de décodeur MS590N18 Son Oui Lumière intérieure Oui, LED, Commutation numérique, Lumière de la cabine de conduite Interface Interface électrique Next18 pour unités de traction Décodeur numérique Next18
Mesurages
Longueur tampons compris 109 mm

Avis client : Locomotive Electrique / Electric locomotive BB 507310, SNCF, SON, N

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