Locomotive Electrique Série 20, SNCB Electric Locomotive , DCC H0

Locomotive électrique Reeks 20 des Chemins de fer nationaux belges.

■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables séparément
■ Éclairage de poste de conduite installé; commutable en mode numérique

De 1975 à 1977, 25 locomotives ont été livrées par BN et ACEC à la SNCB. Les locomotives avec la disposition d'essieux Co' Co' d'un poids de 110 tonnes, d'une puissance horaire de 5150 kW et conçues pour une vitesse maximale de 160 km/h.
Elles étaient principalement utilisées pour le service voyageurs sur la Magistrale (Oostende)-Bruxelles-Luxembourg. Elles ont également été utilisées pour le transport de passagers et de marchandises jusqu'à fin 2013. Aujourd'hui, trois Séries 20 sont conservées.

Données :

Attelage Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.

Rayon minimal 358 mm

Masse d’équilibrage

Nombre d’essieux entraînés 4

Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence 2

■ Finely-detailed model with many separately attached plug-in parts
■ Driver’s cab lighting installed; switchable in digital mode

From 1975 to 1977, 25 locomotives were delivered to the SNCB by BN and ACEC. These locomotives with the Co’Co’ axle arrangement weighed 110 tonnes, had 5,150 kW continuous power and were designed for a maximum speed of 160 km/h.
The main area of operation for these locomotives was the Magistrale (Oostende)-Brussels-Luxembourg in passenger train service. They were also used for passenger and freight transport until the end of 2013. Currently, three Series 20 have been preserved.